Beiene Global Pte. Ltd.
เครื่องจักรแปรรูปบัสบาร์สำหรับงานผลิตตู้สวิตช์บอร์ดและบัสเวย์
Beiene ผลิตเครื่องจักร CNC สำหรับเจาะ ตัด ดัด ลบมุม และงานบัสเวย์ ให้แก่ผู้ผลิตตู้ไฟฟ้า ผู้ผลิตบัสเวย์ โรงงานหม้อแปลง และผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์จ่ายกำลังไฟฟ้า เครื่องส่งมอบในสภาพประกอบครบและทดสอบเดินเครื่องแล้ว พร้อมซอฟต์แวร์เขียนโปรแกรมสามมิติ การจัดวางแบบ และการวินิจฉัยระยะไกล
เครื่องจักรแยกตามงานที่ทำ
เครื่องจักรเก้ากลุ่มและสิบหกรุ่น ตั้งแต่เครื่องรวมงาน 300 กิโลนิวตัน ไปจนถึงศูนย์แปรรูป 800 กิโลนิวตันที่เดินบาร์ยาวหกเมตรด้วยอัตรา 200 ครั้งต่อนาที
ศูนย์แปรรูปบัสบาร์
ศูนย์เจาะและตัดอัตโนมัติเต็มรูปแบบสำหรับบัสบาร์ทองแดงและอะลูมิเนียม แรง 800 กิโลนิวตันทั้งสองชุด 24 ถึง 36 สถานีเครื่องมือ ป้อนหลายบาร์ และจัดวางแบบในตัว
2 รุ่น
เครื่องเจาะและตัด
เครื่อง CNC เจาะและตัด ตั้งแต่ 400 ถึง 800 กิโลนิวตัน สำหรับบาร์ถึง 6000 × 300 × 20 มม. พร้อมคลังแม่พิมพ์แบบเรียงแถวจากเยอรมนีและโหมดตัดสามแบบ
3 รุ่น
เครื่องดัด
เครื่องดัดสามมิติพิกัด 400 กิโลนิวตัน คงค่า ±0,1° ด้วยการชดเชยการสปริงกลับแบบอิเล็กทรอนิกส์ มีทั้งรุ่นไฮดรอลิกไฮบริดและเซอร์โวล้วน
2 รุ่น
เครื่องรวมทุกงาน
เครื่องเดี่ยวที่รวมการเจาะ ตัด ดัด บิด และปั๊มนูน พิกัด 300 ถึง 600 กิโลนิวตัน พร้อมป้อมหกหรือแปดสถานีเป็นตัวเลือก
4 รุ่น
ศูนย์ลบมุมและแปรรูปขอบ
ศูนย์กัดโค้งสามแกนพร้อมระบบเปลี่ยนเครื่องมืออัตโนมัติ สร้างรัศมีขอบทั้งด้านความกว้างและความหนาในการจับยึดครั้งเดียว
1 รุ่น
เครื่องลบครีบและขัดผิว
เครื่องขัดสองขั้นตอนสำหรับบาร์หนา 0,5 ถึง 50 มม. รวมการลบครีบเข้ากับการลอกออกไซด์ก่อนชุบ
1 รุ่น
เครื่องสำหรับบัสดักท์และบัสเวย์
ศูนย์เลื่อย ทำบ่า และบานปลายสำหรับเปลือกบัสเวย์ และเครื่องเฉพาะสำหรับเจาะ ดึงขึ้นรูป และตัดแผ่นประกบ ด้วยความแม่นยำดีกว่า ±0,1 มม./ม.
2 รุ่น
ระบบขนย้ายและจัดเก็บ
ตั้งแต่รถเข็นแบบใช้แรงคนไปจนถึงระบบจัดเก็บอัตโนมัติแบบวิ่งบนรางที่ป้อนงานให้ศูนย์แปรรูปและใช้ข้อมูลสต๊อกร่วมกับซอฟต์แวร์จัดวางแบบ
3 รุ่น
ซอฟต์แวร์
การออกแบบสามมิติ การจัดวางแบบทั้งโครงการ การนำเศษเหลือกลับมาใช้ และการจัดการใบสั่งงานที่หน้าเครื่อง พร้อมฟังก์ชัน MES ในตัว
3 รุ่น
เริ่มจากกระบวนการ
แต่ละขั้นตอนในสายงานแปรรูปบัสบาร์ ข้อกำหนดที่มีต่อเครื่องจักร และลักษณะข้อบกพร่องที่เกิดขึ้นเมื่อตั้งค่าไม่ถูกต้อง
การเจาะบัสบาร์
แรงกด ระยะห่าง รูปทรงเครื่องมือ และการควบคุมเศษเจาะ คือขั้นตอนที่กำหนดทั้งคุณภาพรูและต้นทุนเครื่องมือ
การตัดและการเฉือน
ตัดด้วยใบมีดกับเลื่อย ทิศทางครีบ พิกัดความเผื่อความยาว และเศษที่กลยุทธ์การตัดจะสร้างขึ้นหรือหลีกเลี่ยงได้
การดัดบัสบาร์
การดัดทางแบนและทางสัน รัศมีต่ำสุดตามเทมเปอร์ การสปริงกลับ รอยจากทูล และการวางลำดับการดัด
การบิดบัสบาร์
ความยาวช่วงบิด การบิดเบี้ยวของหน้าตัด และเมื่อใดที่การบิดเป็นคำตอบที่ถูกต้องแทนการดัดทางสัน
การปั๊มนูนและปั๊มอัด
การขึ้นรูปบริเวณจุดต่อ เหตุผลที่มีการระบุไว้ในแบบ และผลที่มีต่อพื้นที่สัมผัสจริง
การลบมุมและลบคมให้มน
รัศมีขอบเพื่อความสม่ำเสมอของสนามไฟฟ้าและการยึดเกาะของฉนวน ไม่ใช่เพื่อความสวยงาม
การลบครีบและขัดผิว
เกณฑ์ยอมรับครีบ การลอกออกไซด์ก่อนชุบ และสภาพผิวที่จุดต่อแบบขันสลักเกลียวต้องการ
การดัดเยื้องและบานปลาย
การเยื้องบาร์แต่ละเฟสที่ซ้อนกันให้มาอยู่ในระนาบจุดต่อเดียวกัน และการบานปลายที่ทำให้จุดต่อบัสเวย์สมบูรณ์
ออกแบบตามผลิตภัณฑ์ปลายทาง
ขนาดหน้าตัดบาร์ พิกัดความเผื่อ และกำลังผลิต ต่างกันไปตามผลิตภัณฑ์ปลายทาง แต่ละภาคอุตสาหกรรมกำหนดของตนเอง
ผู้ผลิตสวิตช์เกียร์และตู้สวิตช์บอร์ด
งานหลากหลายรุ่นที่เดินตามแบบ มีการแก้ไขแบบเข้ามาทุกสัปดาห์ และระยะเวลาส่งมอบเป็นตัวชี้ขาดคำสั่งซื้อ
ผู้ผลิตบัสดักท์และบัสเวย์
แนวเดินยาว จุดต่อซ้ำ ๆ และระนาบจุดต่อที่ต้องตรงตลอดตัวถังยาวหกเมตร
ระบบจ่ายกำลังไฟฟ้าในดาต้าเซ็นเตอร์
ความหนาแน่นกำลังไฟฟ้าต่อแร็กขยับจาก 5–15 kW ไปที่ 60 kW ขึ้นไป และบัสเวย์ที่จ่ายให้ก็ต้องผลิตให้รองรับตามนั้น
สถานีชาร์จ EV และอิเล็กทรอนิกส์กำลัง
บาร์บาง พิกัดความเผื่อแคบ รุ่นหลากหลาย และฉนวนที่ไม่ยอมให้มีขอบคม
การผลิตหม้อแปลงไฟฟ้า
หน้าตัดหนา จุดต่อแท็ป และลูกค้าที่สั่งตามสเปกอย่างสม่ำเสมอ ซึ่งผู้ผลิตเครื่องจักรส่วนใหญ่ให้ความสำคัญน้อยเกินไป
พลังงานหมุนเวียนและระบบกักเก็บพลังงาน
งานบัสบาร์สำหรับแบตเตอรี่และอินเวอร์เตอร์ ที่ปริมาณเพิ่มเร็วและเวลาเปลี่ยนรุ่นคือข้อจำกัด
บริษัท
เป็นกลุ่มบริษัท ไม่ใช่สำนักงานเดียว
บริษัทโฮลดิ้งซึ่งตั้งอยู่ในสิงคโปร์ มีศูนย์วิจัยและพัฒนาที่เมืองฮันโนเวอร์ มีงานขายและบริการในพื้นที่อเมริกาเหนือ และมีเครื่องจักรใช้งานอยู่ในกว่า 60 ประเทศ
Beiene ผลิตเครื่องแปรรูปบัสบาร์อัจฉริยะ รากฐานทางวิศวกรรมของกลุ่มย้อนไปถึงสถาบันวิจัยด้านไฮดรอลิกที่ก่อตั้งเมื่อปี 1955 ปัจจุบันเครื่องจักรของกลุ่มใช้งานอยู่กับลูกค้ากว่า 1,000 รายในกว่า 60 ประเทศ
- 60+
- ประเทศที่ให้บริการ
- 1000+
- ลูกค้าทั่วโลก
- 1955
- รากฐานทางวิศวกรรม
ความรู้ทางวิศวกรรม
เอกสารอ้างอิงเรื่องระยะห่างพันช์กับแม่พิมพ์ การสปริงกลับ ผังรูเจาะ จุดต่อแบบขันสลักเกลียว และมาตรฐานที่กำกับเรื่องเหล่านี้
การเจาะ
เคลียแรนซ์ระหว่างพันช์กับดายสำหรับบัสบาร์ทองแดงและอะลูมิเนียม
วิธีตั้งเคลียแรนซ์ระหว่างพันช์กับดายต่อข้างบนบาร์ทองแดงและอะลูมิเนียมหนา 6-20 mm การอ่านขอบที่ถูกเฉือน และการระบุความสูงครีบลงในแบบ
อ่าน 11 นาที
การดัด
การชดเชยการสปริงกลับในการดัดบัสบาร์
วิธีทำนายและหักล้างการสปริงกลับในการดัดบัสบาร์ทองแดง อัตราส่วนที่เป็นตัวกำหนด ตัวอย่างการคำนวณ ค่าดัดเกินตามเทมเปอร์ EN 13601 และตารางค่าชดเชยบน CNC
อ่าน 12 นาที
มาตรฐาน
Busbar hole patterns and what DIN 43673-1 actually specifies
What the four pages of DIN 43673-1 govern, the engineering behind edge distance, pitch and hole diameter, and why DIN 46433 is not a busbar standard.
อ่าน 9 นาที
มาตรฐาน
Which busbar standard applies to your job
A decision tree from product type, voltage class and destination market to the governing standard set, with each standard placed at its actual scope boundary.
อ่าน 14 นาที
วัสดุและการตกแต่งผิว
เทมเปอร์ทองแดงกับรัศมีดัดต่ำสุด
เทมเปอร์ R220 R240 และ R290 ตาม EN 13601 กำหนดรัศมีดัดต่ำสุดของบัสบาร์ทองแดงอย่างไร วิธีอ่านใบรับรองโรงรีด และเมื่อใดที่การอบอ่อนคือคำตอบที่ผิด
อ่าน 10 นาที
การเจาะ
การเลือกขนาดแรงกดสำหรับการเจาะบัสบาร์
คำนวณแรงเจาะที่งานบัสบาร์ต้องใช้จริง จากความแข็งแรงเฉือนและเส้นรอบรูป แล้วจับคู่กับเครื่อง 300-800 kN พร้อมส่วนเผื่อที่สมเหตุสมผล
อ่าน 10 นาที
มาตรฐานและการปฏิบัติตามข้อกำหนด
มาตรฐานใดกำกับชุดประกอบ มาตรฐานนั้นกำหนดอะไร และข้อกำหนดเหล่านั้นส่งผลอย่างไรในโรงงาน
ขอใบเสนอราคา
ราคา การจัดรูปแบบ และการเลือกเครื่องสำหรับงานแปรรูปบัสบาร์ วิศวกรตอบกลับภายในหนึ่งวันทำการ โดยไม่มีข้อผูกมัด