สถานีชาร์จ EV และอิเล็กทรอนิกส์กำลัง

งานสำหรับการชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์กำลังเป็นงานหน้าตัดบาง พิกัดความเผื่อแคบ และหลากหลายรุ่น โดยมีวงจรชีวิตผลิตภัณฑ์สั้น ปัจจัยหลักมีสองข้อ ข้อแรกคือเวลาเปลี่ยนรุ่น เพราะปริมาณเพิ่มขึ้นและสัดส่วนรุ่นเปลี่ยนเร็วกว่างานตู้ไฟฟ้าแบบเดิม ข้อที่สองคือคุณภาพขอบ เพราะชุดประกอบเหล่านี้มักหุ้มฉนวนด้วยฟิล์ม การหุ้มขึ้นรูป หรือการเทเรซิน และไม่มีวิธีใดแนบไปตามมุมคมได้ ครีบหรือขอบที่ไม่ได้ลบมุมจะกลายเป็นช่องอากาศตรงจุดที่ความเข้มสนามสูงที่สุด ในงานกลุ่มนี้ การลบมุมและการลบครีบจึงเป็นส่วนหนึ่งของข้อกำหนดทางไฟฟ้า ไม่ใช่งานตกแต่งผิว