สถานีชาร์จ EV และอิเล็กทรอนิกส์กำลัง

งานสถานีชาร์จ EV และอิเล็กทรอนิกส์กำลังเป็นงานบาร์บาง พิกัดความเผื่อแคบ รุ่นหลากหลาย และวงจรชีวิตผลิตภัณฑ์สั้น มีสองเรื่องที่เป็นตัวหลัก เรื่องแรกคือเวลาเปลี่ยนรุ่น เพราะปริมาณเพิ่มเร็วและส่วนผสมของงานเปลี่ยนเร็วกว่างานสวิตช์เกียร์ดั้งเดิม เรื่องที่สองคือคุณภาพขอบ เพราะชุดประกอบเหล่านี้มักหุ้มฉนวนด้วยฟิล์ม การหุ้มขึ้นรูป หรือการเคลือบทับ ซึ่งไม่มีวิธีไหนแนบไปกับมุมคมได้ ครีบหรือขอบที่ไม่ได้ทำรัศมีจะกลายเป็นช่องอากาศตรงจุดที่ความเครียดของสนามสูงที่สุด ที่นี่การลบมุมและการลบครีบเลิกเป็นงานตกแต่งผิว และกลายเป็นส่วนหนึ่งของข้อกำหนดทางไฟฟ้า