เครื่องดัด
EMAC-BB-H12
เครื่องดัดบัสบาร์ 3 มิติ ไฮดรอลิกไฮบริด 400 กิโลนิวตัน ±0,1°

- แรงกดพิกัด
- 400kN
- ความแม่นยำในการดัด
- ±0.1°
- ความสามารถในการดัด (กว้าง × หนา)
- 200 × 16mm
ภาพรวม
EMAC-BB-H12 เป็นเครื่องดัดบัสบาร์สามมิติที่ใช้ชุดไฮดรอลิกไฮบริด แรงกำหนด 400 กิโลนิวตัน ความสามารถในการดัด 200 × 16 มม. ระยะชักดัดสูงสุด 250 มม. และระยะชักตัวกั้นด้านข้าง 1200 มม. ที่ความเร็ว 80 ม./นาที ความแม่นยำในการดัด ±0,1° การสปริงกลับถูกชดเชยด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์จากตารางชดเชยที่อ้างอิงวัสดุ ความหนา และสภาพเนื้อวัสดุ โดยตรวจสอบกับชิ้นงานแรก ชุดไฮบริดคงแรงได้สม่ำเสมอกว่าที่ระยะชักเต็มบนหน้าตัดหนา เมื่อเทียบกับระบบเซอร์โวล้วน กำลังติดตั้ง 6,25 กิโลวัตต์ น้ำหนัก 2600 กก.
ภาพประกอบ



สเปก
| รายการ | ค่า | หน่วย |
|---|---|---|
| แรง | ||
| แรงกดพิกัด | 400 | kN |
| ความแม่นยำ | ||
| ความแม่นยำในการดัด | ±0.1 | ° |
| ความสามารถ | ||
| ระยะชักการดัดสูงสุด | 250 | mm |
| ระยะชักแกน X | 1200 | mm |
| ความกว้างในต่ำสุดของการดัดรูปตัว U | 40 | mm |
| มุมดัดสูงสุด | 90 | ° |
| ความสามารถในการดัด (กว้าง × หนา) | 200 × 16 | mm |
| ความเร็ว | ||
| ความเร็วตัวกั้นด้านข้าง (แกน X) | 80 | m/min |
| ความเร็วหัวดัด (แกน Y) | 0–5 | m/min |
| กำลังไฟฟ้า | ||
| กำลังไฟฟ้าติดตั้งรวม | 6.25 | kW |
| ขนาดและน้ำหนัก | ||
| ขนาดเครื่อง (ยาว × กว้าง) | 2600 × 1500 | mm |
| น้ำหนักเครื่อง | 2600 | kg |
คุณสมบัติ
- ชุดไฮดรอลิกไฮบริด
- ระบบชดเชยการสปริงกลับของดายแบบอิเล็กทรอนิกส์
- ปรับตั้งดายด้วยปุ่มเดียว
- อ่านแบบ 3 มิติและ 2 มิติได้โดยตรง ไม่ต้องเขียนแบบใหม่
- AIRLINK แชร์แบบและไฟล์แบบเรียลไทม์ระหว่างสำนักงานกับเครื่องจักร
- ส่งมอบในสภาพประกอบเสร็จสมบูรณ์ ไม่ต้องติดตั้งหรือทดสอบเดินเครื่องที่หน้างาน
- อบรมผ่านวิดีโอออนไลน์
- วิเคราะห์ปัญหาและบริการระยะไกล
ชิ้นส่วนหลัก
| ชิ้นส่วน | ผู้ผลิต | ประเทศต้นทาง |
|---|---|---|
| PLC และระบบควบคุม | Siemens | เยอรมนี |
| เซ็นเซอร์ | Siemens | เยอรมนี |
| เซอร์โวมอเตอร์ | Siemens | เยอรมนี |
| เซอร์โวไดรฟ์ | Siemens | เยอรมนี |
| รางเลื่อนเชิงเส้น | HIWIN | ไต้หวัน |
| บอลสกรู | HIWIN | ไต้หวัน |
| ตลับลูกปืน | NSK | ญี่ปุ่น |
คำถามที่พบบ่อย
- ไฮดรอลิกไฮบริดหรือเซอร์โวล้วน
- เซอร์โวล้วนกินไฟน้อยกว่าขณะรอ ทำงานเงียบกว่า และไม่มีน้ำมันให้ดูแล เหมาะกับโรงงานที่สะอาดและรอบการทำงานแบบไม่ต่อเนื่อง ส่วนชุดไฮบริดคงแรงได้ดีกว่าที่ระยะชักเต็มบนหน้าตัดหนา และราคาต่ำกว่า ทั้งสองรุ่นคงค่า ±0,1° งานที่เดินใกล้ขีดความสามารถเป็นประจำทุกวันเหมาะกับรุ่นไฮบริดมากกว่า
- จัดการกับการสปริงกลับอย่างไร
- จัดการด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ผ่านตารางชดเชยที่อ้างอิงตามวัสดุ ความหนา และเทมเปอร์ แล้วทวนสอบกับชิ้นงานตัวอย่างแรก การสปริงกลับคือการคืนตัวเชิงยืดหยุ่น ค่าจะสูงขึ้นตามอัตราส่วนความเค้นครากต่อมอดุลัสยืดหยุ่น และตามอัตราส่วนรัศมีต่อความหนา ดังนั้นเทมเปอร์ที่แข็งกว่าจึงต้องดัดเกินมากขึ้นเพื่อให้ได้มุมสำเร็จเท่าเดิม
ข้อมูลทางเทคนิค
การดัด
การชดเชยการสปริงกลับในการดัดบัสบาร์
วิธีทำนายและหักล้างการสปริงกลับในการดัดบัสบาร์ทองแดง อัตราส่วนที่เป็นตัวกำหนด ตัวอย่างการคำนวณ ค่าดัดเกินตามเทมเปอร์ EN 13601 และตารางค่าชดเชยบน CNC
อ่าน 12 นาที
วัสดุและการตกแต่งผิว
เทมเปอร์ทองแดงกับรัศมีดัดต่ำสุด
เทมเปอร์ R220 R240 และ R290 ตาม EN 13601 กำหนดรัศมีดัดต่ำสุดของบัสบาร์ทองแดงอย่างไร วิธีอ่านใบรับรองโรงรีด และเมื่อใดที่การอบอ่อนคือคำตอบที่ผิด
อ่าน 10 นาที
การดัด
การดัดบัสบาร์ทางสันเทียบกับทางแบน
ทำไมแรงดัดบัสบาร์ทางสันจึงแปรตามกำลังสองของความกว้างบาร์ จุดที่การโก่งเดาะเป็นตัวกำหนดขีดจำกัด และวิธีเลือกระหว่างการบิด จุดต่อ และแผ่นตัดขึ้นรูป
อ่าน 9 นาที
เครื่องจักรที่เกี่ยวข้อง
ขอใบเสนอราคา
ราคา การจัดรูปแบบ และการเลือกเครื่องสำหรับงานแปรรูปบัสบาร์ วิศวกรตอบกลับภายในหนึ่งวันทำการ โดยไม่มีข้อผูกมัด
