Verfahren
Prägen
Umformen im Verbindungsbereich, warum es vorgegeben wird und was es mit der wirklichen Kontaktfläche macht.
Prägen formt den Verbindungsbereich der Schiene plastisch um, um die wirkliche Kontaktfläche an einer Schraubverbindung zu vergrößern. Das zählt, weil scheinbare und wirkliche Kontaktfläche nicht dasselbe sind: Der Strom tritt über eine verstreute Menge kleiner Kontaktpunkte durch die Verbindung, und der Engewiderstand an diesen Punkten treibt die örtliche Erwärmung. Prägen wird deshalb dort vorgesehen, wo das Verhalten der Verbindung nachgewiesen und nicht angenommen wird — und das ist unter IEC 61439 eine konkrete, zu dokumentierende Pflicht und keine Frage guter Praxis.
Maschinen
EMAC-BP-40
400-kN-CNC-Stanz- und Schneidmaschine für Schienen bis 205 × 12 mm
EMAC-BP-60
600-kN-CNC-Maschine zum Stanzen, Scheren und Prägen, Schienen bis 210 × 16 mm
EMAC-BP-80
800-kN-CNC-Stanz- und Schneidmaschine für Schienen bis 300 × 20 mm
SMART-303CNC-S
300-kN-Kombimaschine — Stanzen, Scheren, Biegen, Verwinden, Prägen
SMART-603CNC-S
600-kN-Kombimaschine für Schienen bis 260 × 20 mm
SMART-603CNC-6S / 8S
600-kN-Kombimaschine mit Revolver für 6 oder 8 Stationen
Technischer Hintergrund
Genannte Normen
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Je mehr Sie uns über die Schiene und die Arbeitsgänge sagen, desto brauchbarer ist die erste Antwort. Pflicht ist hier nichts außer einem Weg, Sie zu erreichen.