Branchen
Hersteller von Schienenverteilern
Lange Strecken, wiederkehrende Verbindungen und eine Verbindungsebene, die über sechs Meter Gehäuse stimmen muss.
Die Fertigung von Schienenverteilern ist das umgekehrte Problem zum Schaltschrankbau: lange Strecken, hohe Wiederholung und eine Toleranz, die über sechs Meter Gehäuse und danach über jede Verbindung eines Strangs halten muss. Auch die Arbeitsgänge sind andere — Sägen, Kröpfen, Aufweiten und Laschenfertigung statt allgemeiner Stanz- und Biegearbeit —, weshalb eine Universalmaschine für Stromschienen schlecht passt. Maßgebend sind in Nordamerika UL 857 und NEMA BU 1, und die Genauigkeit der Verbindungsebene fällt in deren Anwendungsbereich; sie ist nicht bloß eine Frage der Passung.
Maschinen
EMAC-BDM-S / M / H
Zentrum zum Sägen, Kröpfen und Aufweiten von Schienenverteilern
EMAC-BDM-SP
CNC-Stanzen, -Strecken und -Schneiden von Verbindungslaschen
IMAC-CENTER 60
Automatisches Stanz- und Schneidzentrum, 800 kN, 24 Werkzeugstationen
IMAC-CENTER 80
800-kN-Zentrum in voller Ausbaustufe mit 36-Stationen-Werkzeugmagazin
Technischer Hintergrund
Stanzen
Schneidspalt für Stromschienen aus Kupfer und Aluminium
Schneidspalt je Seite an 6–20 mm Kupfer- und Aluminiumschienen einstellen, die Schnittfläche lesen und die Grathöhe auf der Zeichnung angeben.
Normen
Lochbilder an Stromschienen und was DIN 43673-1 tatsächlich festlegt
Was die vier Seiten der DIN 43673-1 regeln, die Technik hinter Randabstand, Teilung und Lochdurchmesser, und warum DIN 46433 keine Schienennorm ist.
Normen
Welche Norm für Stromschienen für Ihren Auftrag gilt
Ein Entscheidungsbaum von Produktart, Spannungsebene und Zielmarkt zum maßgebenden Normensatz, mit jeder Norm an ihrer tatsächlichen Anwendungsgrenze.
Kosten und Wirtschaftlichkeit
Schachtelung und Verschnitt an der Stromschiene: ein prüfungsfestes Kostenmodell
Ausbringungsrechnung an 6000-mm-Kupferstange, warum die Längenverteilung der Reststücke den Solver schlägt und was der Verschnitt an Kupfer im Jahr kostet.
Genannte Normen
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Je mehr Sie uns über die Schiene und die Arbeitsgänge sagen, desto brauchbarer ist die erste Antwort. Pflicht ist hier nichts außer einem Weg, Sie zu erreichen.
