Резка и рубка шины

В обиходе три способа резки, и их компромиссы различны. Пробивная резка удаляет отход и оставляет два готовых торца ценой самого отхода. Одинарная резка отделяет за один ход без потери материала, но оставляет заусенец, направление которого нужно предусмотреть, если торец становится соединением. Пиление самое медленное и даёт самый чистый торец — именно то, чего требует болтовое соединение. Под всеми тремя лежит более весомый экономический вопрос, и он касается раскроя, а не резки: цех, режущий по чертежу без стратегии остатков, обычно списывает около десятой части шины, а при ценах на медь это, как правило, статья большая, чем труд, который заменил станок.