Machines à cintrer
EMAC-BB-S12
Cintrage 3D tout servo, 400 kN, ±0,1°, sans hydraulique
- Effort nominal
- 400kN
- Précision de cintrage
- ±0.1°
- Capacité de cintrage (l × ép.)
- 200 × 16mm
Vue d'ensemble
La version tout servo de la même plate-forme de cintrage 400 kN, tenant les mêmes ±0,1° sur barre jusqu'à 200 × 16 mm. Aucune huile hydraulique à gérer, consommation à vide plus faible et fonctionnement nettement plus silencieux — c'est en général ce qui tranche pour un atelier propre travaillant en service intermittent.
Galerie
Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur | Unité |
|---|---|---|
| Effort | ||
| Effort nominal | 400 | kN |
| Précision | ||
| Précision de cintrage | ±0.1 | ° |
| Capacité | ||
| Course de cintrage maximale | 250 | mm |
| Course de l'axe X | 1200 | mm |
| Largeur intérieure minimale d'un U | 40 | mm |
| Angle de cintrage maximal | 90 | ° |
| Capacité de cintrage (l × ép.) | 200 × 16 | mm |
| Vitesse | ||
| Vitesse de la butée latérale (axe X) | 80 | m/min |
| Vitesse de la tête de cintrage (axe Y) | 0–5 | m/min |
| Puissance | ||
| Puissance installée totale | 6.25 | kW |
| Dimensions et masse | ||
| Dimensions de la machine (L × l) | 2600 × 1500 | mm |
| Masse de la machine | 2600 | kg |
Points clés
- Entraînement tout servo — aucune huile hydraulique à gérer
- Compensation électronique du retour élastique de l'outil
- Calibrage des outils en une touche
- Lit directement les plans 3D et 2D — sans étape de redessin
- AIRLINK : partage de plans et de fichiers en temps réel entre le bureau et la machine
- Livrée entièrement assemblée — ni installation ni mise en service sur site
- Formation vidéo en ligne
- Diagnostic et service à distance
Composants principaux
| Composant | Fournisseur | Origine |
|---|---|---|
| Automate et commande | Siemens | Allemagne |
| Capteurs | Siemens | Allemagne |
| Servomoteurs | Siemens | Allemagne |
| Variateurs servo | Siemens | Allemagne |
| Guidages linéaires | HIWIN | Taïwan |
| Vis à billes | HIWIN | Taïwan |
| Roulements | NSK | Japon |
Questions fréquentes
- Hydraulique hybride ou tout servo — que choisir ?
- Le tout servo consomme moins à vide, fonctionne plus silencieusement et n'a pas d'huile à gérer, ce qui convient à un atelier propre et à un service intermittent. La station hybride tient mieux l'effort à pleine course sur les fortes sections et coûte moins cher. Les deux tiennent ±0,1°. Si vous cintrez la plupart du temps en haut de l'enveloppe de capacité, prenez l'hybride.
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