Perisian
SMARTNEST BUSBAR
Reka bentuk 3D, nesting dan guna semula sisa bar dengan MES terbina dalam
Gambaran keseluruhan
Reka bentuk busbar 3D, nesting seluruh projek, pengurusan storan sisa bar dan pengiraan keperluan terhadap stok semasa, dengan MES terbina dalam dan bukan tambahan luar. Membaca geometri Pro/E, UG, CATIA dan SolidWorks serta fail STEP, menukar 2D kepada 3D, dan mengimport data kerja daripada Excel.
Galeri
Spesifikasi
| Parameter | Nilai | Unit |
|---|---|---|
| Kawalan | ||
| Platform | Windows 7 / 10 / 11 | |
| Import data | spec.value.excel_import | |
| Keserasian CAD | Pro/E, UG, CATIA, SolidWorks, STEP/STP | |
Ciri
- Reka busbar dalam 3D
- Menukar lukisan 2D kepada 3D
- Pengurusan stok busbar
- Mengira keperluan bar bagi keseluruhan projek berbanding stok
- Nesting keseluruhan projek untuk mengurangkan lebihan
- Pengurusan storan sisa bar dan guna semula yang dioptimumkan
- Mengimport data daripada Excel
Soalan lazim
- Apakah yang benar-benar dijimatkan oleh nesting?
- Sisa potongan. Kilang yang memotong ikut lukisan tanpa nesting lazimnya membuang kira-kira satu persepuluh barnya. Nesting seluruh projek dengan perpustakaan sisa bar yang diurus menurunkan angka itu dengan ketara, dan pada harga tembaga penjimatannya biasanya lebih besar daripada kos buruh yang digantikan oleh mesin.
Latar belakang teknikal
Kos dan ekonomi
Busbar nesting and scrap: building a cost model that survives audit
Yield arithmetic on 6000 mm copper bar, why remnant length distribution beats clever algorithms, and how to work the annual copper cost of scrap.
Bacaan 11 min
Perisian dan CAM
Daripada DXF kepada busbar yang benar-benar boleh dipotong mesin
Konvensyen lapisan, perangkap versi DXF, faktor-K corak rata, anotasi garis bending dan timbunan toleransi antara lukisan CAD dan bar tembaga siap.
Bacaan 11 min
Mesin berkaitan
Minta sebut harga
Semakin banyak anda beritahu kami tentang bar dan operasinya, semakin berguna balasan pertama kami. Tiada apa-apa di sini yang wajib kecuali satu cara untuk menghubungi anda.