Mesin busduct dan busway
EMAC-BDM-S / M / H
Pusat gergaji, ofset dan pengembangan untuk sesalur bas, 300 kN

- Daya nominal — joggling
- 300kN
- Saiz kepingan maksimum (P × L × T)
- 6000 × 300 × 6mm
- Toleransi
- ±0.2mm/m
Gambaran keseluruhan
EMAC-BDM ialah pusat pemesinan sesalur bas yang menggergaji, mengofset dan mengembangkan konduktor dalam satu laluan. Daya ofset ialah 300 kN dan mesin menerima kepingan sehingga 6000 × 300 × 6 mm dengan ketepatan ±0,2 mm/m. Pengapit utama bergerak 1500 mm dan pengapit bantu 2000 mm, dengan lejang paksi Y 250 mm dan ketinggian pengembangan maksimum 30 mm. Sudut pengembangan boleh dilaraskan dalam julat tanpa menukar perkakas. Pemotongan menggunakan gergaji bulat. Kawalan ialah servo Yaskawa dengan komputer bersepadu dan HMI skrin sentuh. Tersedia dalam konfigurasi S, M dan H. Kuasa terpasang 17 kW.
Galeri



Spesifikasi
| Parameter | Nilai | Unit |
|---|---|---|
| Daya | ||
| Daya nominal — joggling | 300 | kN |
| Kelajuan | ||
| Kelajuan paksi X | 48 | m/min |
| Keupayaan | ||
| Lejang pengapit utama (X1) | 1500 | mm |
| Lejang pengapit bantuan (X2) | 2000 | mm |
| Lejang paksi Y | 250 | mm |
| Ketinggian flaring maksimum | 30 | mm |
| Saiz kepingan maksimum (P × L × T) | 6000 × 300 × 6 | mm |
| Saiz kepingan minimum (L × T) | 30 × 3 | mm |
| Ketepatan | ||
| Toleransi | ±0.2 | mm/m |
| Kuasa | ||
| Bekalan udara | 0.6–0.8 | MPa |
| Jumlah kuasa dipasang | 17 | kW |
| Dimensi dan berat | ||
| Dimensi mesin (P × L) | 15000 × 2200 | mm |
Ciri
- Kawalan dan pemacu servo Yaskawa
- Perisian, komputer dan HMI skrin sentuh dalam satu unit
- Pengiraan panjang dan kedudukan secara automatik
- Flaring automatik pada mana-mana sudut dalam julat
- Pemotongan panjang dan flaring disiapkan dalam satu laluan
- Pemotongan gergaji bulat dengan tepi siap yang bersih
- Perubahan sudut tidak memerlukan penukaran alat
Komponen utama
| Komponen | Pembekal | Asal |
|---|---|---|
| PLC dan kawalan | Omron | Jepun |
| Motor servo | Yaskawa | Jepun |
| Pemacu servo | Yaskawa | Jepun |
| Penderia | Telemecanique / Schneider | Perancis |
| Penyentuh | ABB | Switzerland |
| Pemutus litar | ABB | Switzerland |
| Pandu arah linear | HIWIN | Taiwan |
| Galas | NSK | Jepun |
| Injap solenoid | Atos | Itali |
Soalan lazim
- Apakah yang membezakan varian S, M dan H?
- Kadar pengeluaran dan set fungsi standard. Ketiga-tiganya menggergaji dan joggling dalam julat yang sama; varian yang lebih tinggi menambah penebukan dan pengetakan tab sebagai standard dan bukan sebagai pilihan, serta membawa sistem suapan yang lebih berat untuk operasi berterusan.
Latar belakang teknikal
Busduct dan busway
Joggle, flare and fish plate: how a busduct joint is made
How busduct conductors are joggled, flared and fish-plated into a single-bolt joint, and why hole pitch accuracy compounds along a run.
Bacaan 11 min
Busduct dan busway
What data-centre demand changes on a busway shop floor
What rising rack density changes on a busway shop floor: joint-plane tolerance, joint count, plating specification, throughput and batch records.
Bacaan 11 min
Mesin berkaitan
Minta sebut harga
Harga, konfigurasi dan pemilihan mesin untuk pemprosesan busbar. Seorang jurutera membalas dalam satu hari bekerja, tanpa sebarang ikatan.
