Pusat chamfering dan pemesinan tepi
EMAC-XT
Pusat champer tiga sumbu dengan penggantian perkakas otomatis

- Kecepatan spindle
- 0–6000rpm
- Posisi magasin tool
- 6pc
- Kapasitas — lebar
- 30–230mm
Ikhtisar
EMAC-XT adalah pusat pemesinan busur tiga sumbu untuk penyiapan tepi busbar, mengerjakan radius pada arah lebar maupun tebal dalam satu pemasangan. Spindel BT40 berputar hingga 6000 rpm pada 5,5 kW, dan pengganti perkakas otomatis enam posisi dengan kalibrasi otomatis memungkinkan beberapa profil tepi dikerjakan tanpa campur tangan operator. Kapasitas 3 sampai 15 mm tebal dan 30 sampai 230 mm lebar, dengan panjang benda kerja minimum 200 mm. Ketelitian posisi dan pengulangan keduanya ±0,05 mm. Cairan pendingin disaring dan disirkulasikan kembali. Daya terpasang 11 kW.
Galeri






Spesifikasi
| Parameter | Nilai | Satuan |
|---|---|---|
| Kapasitas | ||
| Kapasitas — tebal | 3–15 | mm |
| Kapasitas — lebar | 30–230 | mm |
| Kapasitas — panjang minimum | 200 | mm |
| Langkah sumbu X | 260 | mm |
| Langkah sumbu Y | 890 | mm |
| Langkah sumbu Z | 190 | mm |
| Tooling | ||
| Pemegang tool | BT40 | |
| Penggantian tool | spec.value.pneumatic | |
| Posisi magasin tool | 6 | pc |
| Daya | ||
| Total daya terpasang | 11 | kW |
| Daya motor spindle | 5.5 | kW |
| Kecepatan | ||
| Kecepatan spindle | 0–6000 | rpm |
| Akurasi | ||
| Akurasi pemosisian | ±0.05 | mm |
| Akurasi pemosisian berulang | ±0.05 | mm |
| Dimensi dan berat | ||
| Berat mesin | 2400 | kg |
Fitur
- Kontrol tiga sumbu dengan pengganti tool otomatis enam posisi
- Kalibrasi tool otomatis
- Pelumasan otomatis
- Pemesinan radius pada arah lebar maupun arah tebal
- Semprotan coolant dengan filtrasi dan daur ulang otomatis
- Kontrol kecepatan umpan bersegmen
- Dikirim terakit penuh — tanpa instalasi atau commissioning di lokasi
Komponen utama
| Komponen | Pemasok | Asal |
|---|---|---|
| PLC dan kontrol | Siemens | Jerman |
| Motor servo | Siemens | Jerman |
| Driver servo | Siemens | Jerman |
| Kontaktor | ABB | Swiss |
| Pemutus sirkuit | ABB | Swiss |
| Rel pemandu linear | HIWIN | Taiwan |
| Ball screw | HIWIN | Taiwan |
| Bantalan | NSK | Jepang |
| Katup solenoid | Rexroth | Jerman |
Pertanyaan yang sering diajukan
- Mengapa busbar perlu di-chamfer sama sekali?
- Tiga alasan, semuanya bersifat kelistrikan atau praktis. Tepi berradius menyebarkan medan listrik lebih merata dibanding sudut tajam, sehingga menaikkan ambang peluahan sebagian. Isolasi — selongsong susut panas, epoksi, film atau pelapisan cetak — mengikuti radius, sedangkan sudut tajam meninggalkan rongga udara yang menjadi titik awal tembus. Tepi berradius juga aman ditangani saat perakitan. Radius tepi ditetapkan oleh pabrikan sebagai sarana teknis untuk memenuhi ketentuan jarak bebas, jarak rambat dan kekuatan dielektrik pada IEC 61439.
- Apa yang ditambahkan oleh pengganti tool otomatis?
- Magasin enam posisi dengan penggantian otomatis dan kalibrasi tool otomatis, sehingga batang yang memerlukan beberapa profil tepi berjalan tanpa campur tangan operator. Digabung dengan kontrol tiga sumbu, mesin memesin radius pada arah lebar maupun arah tebal dalam satu setup.
Latar belakang teknis
Material dan finishing
Busbar chamfering and edge radius
Why busbar edges are radiused R2 to R10, what IEC 60664-1 field homogeneity actually requires, and why IEC 61439 does not mandate chamfering.
Baca 10 menit
Material dan finishing
Apa yang membuat sambungan busbar berbaut menjadi andal
Resistansi konstriksi, target tekanan kontak, pilihan plating dan mengapa torsi adalah wakil yang buruk untuk preload pada sambungan busbar tembaga berbaut.
Baca 11 menit
Material dan finishing
Fabricating busbars for EV charging equipment
Thin-gauge, high-mix EV charging busbar work: why edge radius and burr control decide insulation life, and what fast changeover demands of the machine.
Baca 9 menit
Mesin terkait
Minta penawaran
Harga, konfigurasi dan pemilihan mesin untuk pemrosesan busbar. Seorang insinyur menjawab dalam satu hari kerja, tanpa ikatan.
