प्रोसेस
डीबरिंग और पॉलिशिंग
बर की स्वीकार्यता, प्लेटिंग से पहले ऑक्साइड हटाना, और बोल्टेड जॉइंट को असल में जिस सरफ़ेस फ़िनिश की ज़रूरत होती है।
यहाँ एक ही मशीन पर दो अलग ऑपरेशन चलते हैं, और इन्हें एक मान लेना दिक़्क़त पैदा करता है। डीबरिंग वह बर हटाती है जो पंच या शियर छोड़ गया, वरना वही स्ट्रेस कॉन्सन्ट्रेशन और फ़ील्ड कॉन्सन्ट्रेशन बन जाता है और दो सतहों को आपस में सपाट बैठने नहीं देता। सरफ़ेस ग्राइंडिंग ऑक्साइड परत हटाती है। यह दूसरा काम ही लोग छोड़ देते हैं, और इसका असर बाद में दिखता है: प्लेटिंग की चिपकन कभी भी नीचे की सतह से बेहतर नहीं होती, और ऑक्साइड के ऊपर प्लेट किए गए जॉइंट में उम्मीद से बहुत पहले कॉन्टैक्ट रेज़िस्टेंस बढ़ने लगता है। खुले तांबे की कॉन्टैक्ट रेज़िस्टेंस कुछ ही माइक्रो-ओम में रहती है; धुँधले पड़े तांबे में यह कई गुना होती है, और मोटी ऑक्साइड परत पर तो एक दशमलव कोटि और भी खराब।
मशीनें
तकनीकी पृष्ठभूमि
मटीरियल और फ़िनिशिंग
बसबार चैम्फरिंग और एज रेडियस
बसबार की एज R2 से R10 तक गोल क्यों की जाती है, IEC 60664-1 की फ़ील्ड समरूपता असल में क्या माँगती है, और IEC 61439 चैम्फरिंग अनिवार्य क्यों नहीं करता।
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स्टैंडर्ड
IEC 61439 तापमान-वृद्धि वेरिफ़िकेशन, रास्ते-दर-रास्ते
तीनों वेरिफ़िकेशन रास्ते और उनकी असली सीमा-शर्तें, रेटेड डाइवर्सिटी फ़ैक्टर क्या करता है और क्या नहीं, और जॉइंट की क्वालिटी इसे कैसे तय करती है।
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मटीरियल और फ़िनिशिंग
बोल्टेड बसबार जॉइंट को भरोसेमंद क्या बनाता है
कंस्ट्रिक्शन रेज़िस्टेंस, कॉन्टैक्ट प्रेशर के लक्ष्य, प्लेटिंग का चुनाव, और बोल्टेड कॉपर बसबार जॉइंट में टॉर्क प्रीलोड का कमज़ोर प्रतिनिधि क्यों है।
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मटीरियल और फ़िनिशिंग
Copper vs aluminium busbar, from the machine operator's side
Not the procurement comparison. What actually changes on the punch, the bender and the deburrer when you switch between copper and aluminium bar.
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संदर्भित स्टैंडर्ड
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बार और ऑपरेशन के बारे में आप जितना ज़्यादा बताएँगे, पहला जवाब उतना ही काम का होगा। संपर्क का तरीक़ा छोड़कर यहाँ कुछ भी अनिवार्य नहीं है।