Pah kırma ve kenar işleme merkezleri
EMAC-XT
Otomatik takım değiştiricili üç eksenli pah kırma merkezi

- Spindle devri
- 0–6000rpm
- Takım magazini pozisyonları
- 6pc
- Kapasite — genişlik
- 30–230mm
Genel bakış
Altı pozisyonlu otomatik takım değiştiricili üç eksenli radüs işleme; kenar radüslerini genişlik ve kalınlık yönlerinde tek bağlamada işler. 6000 rpm'e kadar BT40 spindle, ±0,05 mm konumlama ve tekrarlanabilirlik; 3–15 mm kalınlıkta ve 30–230 mm genişlikteki barada. Kenar radüsü kozmetik bir ayrıntı değildir: kısmi boşalma eşiğini yükseltir ve yalıtıma gerçekten uyum sağlayabileceği bir köşe verir.
Galeri






Teknik özellikler
| Parametre | Değer | Birim |
|---|---|---|
| Kapasite | ||
| Kapasite — kalınlık | 3–15 | mm |
| Kapasite — genişlik | 30–230 | mm |
| Kapasite — minimum boy | 200 | mm |
| X ekseni stroku | 260 | mm |
| Y ekseni stroku | 890 | mm |
| Z ekseni stroku | 190 | mm |
| Takım | ||
| Takım tutucu | BT40 | |
| Takım değiştirme | spec.value.pneumatic | |
| Takım magazini pozisyonları | 6 | pc |
| Güç | ||
| Toplam kurulu güç | 11 | kW |
| Spindle motor gücü | 5.5 | kW |
| Hız | ||
| Spindle devri | 0–6000 | rpm |
| Hassasiyet | ||
| Konumlama hassasiyeti | ±0.05 | mm |
| Tekrarlı konumlama hassasiyeti | ±0.05 | mm |
| Ölçüler ve ağırlık | ||
| Makine ağırlığı | 2400 | kg |
Özellikler
- Altı pozisyonlu otomatik takım değiştiricili üç eksen kontrolü
- Otomatik takım kalibrasyonu
- Otomatik yağlama
- Genişlik ve kalınlık yönlerinde radüs işleme
- Otomatik filtreleme ve geri kazanımlı soğutma sıvısı püskürtme
- Kademeli besleme hızı kontrolü
- Tam monte sevk edilir — sahada kurulum veya devreye alma gerekmez
Ana bileşenler
| Bileşen | Tedarikçi | Menşei |
|---|---|---|
| PLC ve kontrol | Siemens | Almanya |
| Servo motorlar | Siemens | Almanya |
| Servo sürücüler | Siemens | Almanya |
| Kontaktörler | ABB | İsviçre |
| Şalterler | ABB | İsviçre |
| Lineer kızaklar | HIWIN | Tayvan |
| Bilyalı vidalar | HIWIN | Tayvan |
| Rulmanlar | NSK | Japonya |
| Selenoid valfler | Rexroth | Almanya |
İşlemler
Sektörler
Atıf yapılan standartlar
Sık sorulan sorular
- Bir baraya neden pah kırılır?
- Üç neden var ve hiçbiri kozmetik değil. Yuvarlatılmış bir kenar, elektrik alanını keskin bir köşeden daha düzgün dağıtır ve bu da kısmi boşalma eşiğini yükseltir. Yalıtım — ısıyla daralan makaron, epoksi, film ya da üzerine kalıplama — keskin bir köşeye uyum sağlayamaz; geriye delinmenin başlangıç noktası olacak hava boşlukları bırakır. Ayrıca yuvarlatılmış bir kenar montaj sırasında eldiveni ya da eli kesmez. Şunu da belirtelim: IEC 61439 pah kırmayı bir gereklilik olarak adlandırmaz; kenar radüsü, standardın hava aralığı, yüzeysel kaçak yolu ve dielektrik hükümlerini karşılamanın mühendislik yoludur.
- Otomatik takım değiştirici ne katıyor?
- Otomatik değiştirmeli ve otomatik takım kalibrasyonlu altı pozisyonluk bir magazin; böylece birden fazla kenar profili gereken bir bara, operatör müdahalesi olmadan işlenir. Üç eksen kontrolüyle birlikte genişlik ve kalınlık yönlerindeki radüsleri tek bağlamada işler.
Teknik arka plan
Malzeme ve yüzey işlem
Bara pah kırma ve kenar radüsü
Bara kenarlarına neden R2–R10 radüs verilir, IEC 60664-1 alan homojenliği gerçekte ne ister ve IEC 61439 neden pah kırmayı zorunlu kılmaz.
10 dk okuma
Malzeme ve yüzey işlem
Cıvatalı bara bağlantısını güvenilir kılan nedir
Cıvatalı bakır bara bağlantılarında daralma direnci, temas basıncı hedefleri, kaplama seçimi ve torkun ön yük için neden zayıf bir gösterge olduğu.
11 dk okuma
Malzeme ve yüzey işlem
Elektrikli araç şarj ekipmanları için bara imalatı
İnce kesitli, çok çeşitli elektrikli araç şarj bara işi: kenar radüsü ve çapak kontrolü yalıtım ömrünü neden belirler, hızlı tip geçişi makineden ne ister.
9 dk okuma
İlgili makineler
Teklif isteyin
Bara ve işlemler hakkında ne kadar çok şey yazarsanız, ilk yanıt o kadar işe yarar olur. Size ulaşabileceğimiz bir yol dışında hiçbir alan zorunlu değildir.
